老乘客搭客運 老駕駛多年如一日

150條南部偏遠路線,日前原本嚷著要停駛。幾次協商,交通部承諾提高補助後,暫時解除停駛危機! 不過由早年黃金路線大家搶著經營客運,到如今乘客只剩兩三人,開了28年客運的老司機,最知道個中甘苦,他們是如何看這樣的問題呢? 一早朴子的阿公阿嬤都趕著搭這班客運,有的要去市集逛逛,有的則是要去醫院看病,他們都是新營客運的老乘客。 新營客運司機 蘇龍仁 都免費的 車上打票的很少 車上打票差不多 一班來兩三張而已 蘇龍仁從民國68年就到新營客運當司機,當年他才29歲,28年來每天開朴子到新營這條路線,沒有改變 過。每天開三趟來回,最早一班是上午八點四十載阿公阿嬤,晚上五點五十分,又載著滿滿的學生從新 營總站開回朴子。 新營客運特助 張永進 那51台車子的話 變成說我們只剩下22條路線 22條路線當中18條 都是靠政府補貼的 它必須把我們的虧損補足 這樣我們才有力量永續經營 新營客運司機 蘇龍仁 景氣不好 工作不好找 以我們來說開車開久了 很多事情都比較知道 如果說要換一個環境 不好換啦 15年來汽車增加一倍,機車多了三倍,客運載客量掉了一半,加上鄉村人口外流,客運優勢不再,為了 照顧弱勢族群,偏遠路線賠錢也得經營,交通客運政策還需全盤檢討。 記者 馬小蘭 賴勳毅 台南嘉義採訪報導

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