澳洲推電動車普及 充電樁比例低於全球平均成挑戰
曾惠敏 / 編譯
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為了節能減碳，澳洲有不少人改以電動車代步，不過充電設施不足，讓出遠門很不方便。經常開電動車出遊度假的巴特，就感到很困擾。
電動車車主巴特說：「所以如果我們想開車，我們必須選擇可以沿途充電的地方，甚至我們住的地方，像是酒店或Airbnb等等，你不能說這看起來不錯我們就住那裡吧。它有充電樁嗎？因為我們必須給汽車充電。」
目前世界各國的電動車充電樁，普遍跟不上電動車銷售數量。澳洲問題更為嚴重，車樁比為35比1，全球平均值則是10比1，中國為8比1。
澳洲政府最近意識到問題的癥結所在，已經開始擴編預算，打算在主要公路建設117座快充站，希望提升民眾購買電動車的意願。
不過有了充電站還不夠，維修電動車的技術人員目前也十分欠缺，急需訓練相關人才。
新南威爾斯州汽車運輸協會宣傳主管傑寧斯表示，「沒有人在討論為電動車提供服務和維修的勞動力，所以我們確實需要政府出手干預，並幫助這個產業轉型。」
澳洲政府指出，交通運輸所排放的廢氣是該國第3大碳排污染源。為了降低對全球暖化的衝擊，澳洲當局4月推出新的汽車廢氣排放標準，希望在2030年之前至少減少300萬噸碳排，到了2035年要減少1000萬噸以上。
這項規定將促使電動車更為普及，在此同時，澳洲政府也著手提升充電基礎設施，擴增維修人才，希望趕上歐美，迎接電動車時代的來臨。
徐珮華/編輯
