規範路肩開放 高速路將設紅綠燈

不只是捷運公司,現在就連交通部高公局,也有一套新的構想。高公局打算,在高速公路路肩,架設紅綠燈,方便駕駛人通行,不過這個做法,被學者批評,根本是本末倒置,並且也喪失,路肩,原本用來作為,緊急通道的功用。 車輛一台跟著一台迅速從匝道上高速公路,這一個路段中山高南京東路至東湖交流道的路肩,高公局研議設置紅綠燈標誌,如果效果良好再擴大安裝至其他路肩。 紅綠燈將出現在高速公路上,交通學者批評全世界沒人這麼做,每天開放路肩通行,不但無法根本解決塞車問題,更是磨損路肩的緊急通道功能。 計程車運將,也覺得奇怪,已經有告示牌告知路肩開放時段,為何還要多花經費設置紅綠燈。 路肩開放小客車行駛路段,有的還長達幾公里,在路肩前端設置紅綠燈,對於許多從中段切入的用路人,實在是無法發揮作用,再加上路肩開放使用,原本就增加事故發生率,聽到外界的質疑高公局緊急喊煞車,表示路肩紅綠燈案只是討論而已。

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