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高鐵延伸宜蘭恐影響動植物棲息 開發單位:將進行敏感地區調查

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高鐵延伸至宜蘭定案,交通部鐵道局今(19)日舉辦環境影響說明會。根據第一階段環評審查,路線及周邊的保育類動物超過20種,其中還包括了稀有的麝香貓及穿山甲等等,環保署認為施工對動植物棲息,會有顯著不利影響。對此開發單位表示,將縮減隧道口面積,並針對敏感地區進行一年四季的調查。

高鐵延伸至宜蘭,首場環境影響說明會在汐止登場,聽取地方上的意見,作為第二階段環評參考。

根據生態調查,計畫路線及周邊500公尺範圍,發現有麝香貓、穿山甲、鳳頭蒼鷹等13種珍貴稀有的保育類野生動物。

另外還有台北樹蛙等十種其他應予保育的野生動物,該如何將開發影響降到最低,成了一大挑戰。

台灣程世曦工顧問公司水及環境部副理張淑貞指出,「會針對比較敏感的地區,進行一年四季的調查。隧道口出道的地方,也儘量來縮減它的使用面積,隧道口面積大概只有140平方公尺左右。」

交通部鐵道局總工程司呂新喜也表示,「一些保育類動物,還有路線經過一些噪音的問題等等,這些本來就是會再去環評好好探討處理的。」

計畫路線起點銜接高鐵南港站,沿線經南港聯絡道、國三、高鐵汐止基地預定地,再經平溪、雙溪等區,以圓曲線形避開翡翠水庫集水區進入頭城,通過國五,跨宜蘭河後進入宜蘭,全線總長60.6公里,希望開發案能提升東部運輸的容量和速度。

但汐止地方民意代表認為,汐止20萬人口運輸,是通勤族一大夢魘,應從地方問題先著手解決。

新北市議員白珮茹表示,「眼下現在在大家討論高鐵的時候,其實對於環評會開在汐止,是非常大的污辱,因為沒有辦法解決在地的問題,然後在在地講解決東部的問題。」

另外還有兩場環境影響說明會,將在台北及宜蘭縣舉辦。根據高鐵延伸宜蘭規劃期程,2022年到2024年,將完成環境影響評估及細部設計,最快在2025年動工,2036年完工。

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