台灣寒流來襲，而在芬蘭北部城市奧盧，冬季的溫度介於-11°C到-4°C之間，不過當地居民還是樂於在寒冬下騎單車通勤。因為當地不僅有全國覆蓋率第一的單車路網，地方政府也設置了各種設施，讓居民可以在冬季安全騎乘單車。
天氣寒冷滿地積雪，民眾穿戴好保暖衣物，不受低溫阻擋，單車照騎不誤。
居民卡寇恩指出，「我就穿上足夠的衣物，而且也不會騎很遠，所以沒什麼影響。」
芬蘭港口城市奧盧多年來以冬季單車聞名，全市有20%的交通運輸倚靠單車，單車公路網覆蓋程度為全國之冠，範圍包括奧盧市和週邊的衛星城鎮，若從地圖上看，堪比其他大都市的地鐵網絡。
居民曼堤拉說道，「這是一個很棒的單車都市，當然我沒有在芬蘭其他城市度過冬天的經驗，但這裡有繼續開闢新的單車道。」
奧盧的冬季溫度介於-11°C到-4°C，長時間積雪反而更適合騎單車。市政府每天都會清理道路上過厚的積雪，只保留一層薄薄的硬雪增加摩擦力，避免市民騎單車通勤時摔跤。交通標誌也用投影機投射在地上，如此一來就算積雪也不會影響辨識。
交通工程師瓦荷拉提及，「奧盧是一個友善單車的城市，我們已經推廣單車55年了，成果可以從騎單車的人數上看到。在冬季維持狀況良好的單車道，是這座城市所做的一個很有價值的決定，主要單車幹道的剷雪作業甚至優先於車道。」
人口只有21萬，奧盧是芬蘭北部的經濟文化中心，1990年代開始推廣氣候政策，因此發展出如此密集的單車道路網。而這些專門道路同時會提供給直排輪、越野行走及慢跑的民眾使用，但從電子顯示板上可以發現，騎單車的人還是比走路的多，可見冬季騎單車已成為當地習以為常的文化。
