噪音污染是台北市去（2021）年公害陳情案件統計第一名，其中最多的就是工程噪音，台北市環保局稽查大隊接獲陳情後，除了到場測量發現超標就開罰，也會在施工申請時希望不要在夜間施工，降低對市民的困擾。另外，車輛造成的交通噪音也是一大問題，從2021年全國啟用聲音照相系統後，民眾的申訴比例降低了13%。
這是台北市松山區塔悠路，由於路面寬通行車輛少，車速相對較快，也容易帶給附近民眾噪音。台北市政府在路旁設立聲音照相取締噪音裝備，只要通行車輛被測到超過86分貝就會開罰1800元到3600元。被取締的車輛如果被發現有改裝，還要到稽查大隊檢測。
台北市環保局稽查大隊大隊長顏伶珍說道，「110年跟前一年度來比較，民眾對於車輛噪音的陳情數大概降了13%，可見這個地方對民眾來說，它是有一些相關的成效。」
由於這項措施的確有成效，台北市在原本的10個取締點之外，9月還要再增設兩個取締點。不過有固定點旁邊的住家民眾表示，車輛看到前方路段的警示牌會放慢、降低車聲，但過了之後又開始製造噪音。
民眾潘先生認為，「知道的人他會放慢，不曉得的人還是一樣那麼快，還是警察來執行比較有用。」
不只交通，台北市政府統計最常被申訴的噪音污染還是各種工程施工。
顏伶珍表示，「比較多遇到的是夜間的施工，這部分我們當然是希望施工單位可以盡量的禁止或減少，不過如果說這件事情是不可避免的，我們還是希望能夠透過一些噪音的防治設施或者是時間的控制，甚至和附近居民的溝通，來把這個影響降到最低。」
就連台北市政府各局處的各項施工，環保局也會建議盡量在白天施工，避免工程噪音帶給市民困擾。
