羅馬建地鐵 挖到古蹟被迫停工

處處古蹟的羅馬市中心正在興建第三條地下鐵,不過在挖掘地道的過程中,卻發現了地下也暗藏古羅馬時期的遺跡,迫使地鐵工程停擺。羅馬市政府目前正絞盡腦汁,希望能想出一套既可以保全遺跡,又能活化羅馬交通的雙贏方案。 羅馬市中心馬齊歐廣場週邊,正在大興土木開挖羅馬的第三條地鐵,但工程進行到一半,卻意外挖掘到疑似西元前一世紀著名的執政官阿古利巴時期的公共澡堂跟競技場的通道,引發考古學家的極大興趣,也讓地鐵工程暫時停擺。 這真的有點為難,一方面有要保存發現的遺跡,同時要讓地鐵工程進行。 考古團隊以徒手挖掘的方式,發現大量的陶器碎片,疑似是古羅馬時期的花瓶跟陶壺,為了保全這些珍貴的國家遺產,負責地鐵工程的單位也只能投入更多資金跟時間,尋找新的開挖路徑。 我們正在尋找新的方案,這也能會提高成本,來取代目前的直線路徑,必須找出折衷的辦法。 羅馬目前只有兩條地鐵,而且都無法直達市中心,每天280萬乘客的流量,加上觀光客早已不堪負荷,因此市府在2004年12月決定興建第三條地鐵,預計在2015年完工。儘管許多羅馬民眾抱怨這種大型工程,破壞羅馬市區的傳統美感,但觀光客卻認為有必要。 在這裡你必須搭計程車,巴士或其他交通工具很麻煩,問題也很多。你根本不能確定你走的方向是正確的。 目前工程團隊的初步解決方案,是將地鐵通道繼續往下挖超過25公尺深,避開古代遺跡,而光是這項向下挖深的工程就將超過300萬歐元,相當於1億3000萬台幣,只能感嘆,羅馬真的不是一天造成的。

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