3年2000件毒駕 政院修法尿檢陽性就成公共危險罪

清潔員執行公務，突然有輛轎車，朝他高速衝撞，台北市20日這起事故，警方發現，駕駛疑似吸毒上路；1年多前，許姓公車司機，行經台北市內湖，釀成1死1傷，二審認定，肇事原因，和他案發前3天，吸毒有關，判刑5年6月，毒駕引發道安問題，行政院23日通過刑法等修正草案，明定毒駕的違法要件。

法務部長蔡清祥說，「這一次的修法，只要毒駕，尿液經過檢驗是有陽性的話，我們就修法認定它就構成刑責。」

攤開數據來看，警方取締毒駕件數，從108年1400多件，去年和前年，也都超過700件，但最後被依公共危險罪移送的，只佔不到一成，因為在過去，毒駕除了要經尿液檢驗，判定陽性，還規定必須導致「不能安全駕駛」，才構成刑責。

但這要如何證明，警方坦言，因為舉證困難，毒駕大多只有開罰。

台北市刑大毒品查緝中心專員楊志宏說，「這個是屬於一個，不是非常明確的法律概念，我們過去實務操作上，除非是駕駛人他有肇事，致這個人有受傷或是有財產損失的狀況比較會適用，其他的方面的話，容易受到法院的質疑。」

政院提修法，只要毒駕尿檢陽性，就構成公共危險罪，最重處3年徒刑；如果致人於死，則可能面臨10年刑期；至於，10年內再犯，依個案情節，最重處無期徒刑。但毒駕不像酒駕，吹氣就能知道有沒有超標，必須通過驗尿檢測，實務執行，其實也有難度。

楊志宏指出，「依照我們取締毒品駕車的這個程序，如果說駕駛人他如果沒有一些其他的特殊的因素，他如果拒絕進行驗尿檢驗的話，那一般我們實務上的作法，也只能做告誡的處理。」

除非警方攔車，發現駕駛車內藏毒，可以要求驗尿，正常情況下，只以神情恍惚等理由，民眾可以拒絕配合，這回，修法不輕易縱放毒駕，但後續相關配套，也需一併思考。