行政院在2月底通過道路交通管理處罰條例的部分條文修正草案，未來等3讀通過之後，車輛沒有禮讓行人罰鍰將提高到6千。因為光是在高雄從去年到今年4月，車輛未禮讓行人的取締就高達3千多件，事故也有3百多件，高市府也首設未禮讓行人警示系統，違規當下就在路口公布車號提醒用路人。
行人走在斑馬線卻被轉彎車撞趴倒地，汽機車未禮讓行人每天在台灣各路口上演。高雄去年1月到今年4月車輛沒禮讓。行人的交通事故就有330件，違規取締件數更高達3511件，現在市府首創未禮讓行人警示系統、科技執法。
高雄市副市長林欽榮表示，「用AI去測試去辨識，那一旦辨識了的時候，這裡另外有一個叫可辨識系統它會及時告訴你，某某AK幾號的車號你已經觸法。」過往取締只能靠員警目擊或民眾檢舉，現在汽機車距離行人行進方向3公尺內或車頭進入行人穿越道，AI會透過監控辨識是否違規。另外若有大車轉彎也會廣播警示。
廣播聲：「左側來車，小心通行。」系統去年10月起在中山五福路口及博愛裕誠路口試行，交通局統計這半年，2路口未禮讓的違規件數下降約6成。但系統19日正式運行卻出了狀況，汽車已從行人身邊穿過，電子看板卻毫無反應，連民眾都不太有信心。
民眾說道，「螢幕上看到一個車牌，你也不知道那個車主會是誰啊，所以我覺得沒有什麼嚇阻作用。」也有民眾說，「車就這樣開過去啊，然後他也不會知道自己被公布了。」不只擔心成效，民眾也認為看板太小看不到，市府表示會在1個月內改善，這套系統未來將設置在校園或商圈人潮較多路口，違規車輛將無所遁形。
