大旺號涉剝削外籍遠洋漁工 船東、船長等9人遭起訴
陳奐宇 孟昭權／高雄報導
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2019年遭外籍漁工及NGO團體檢舉，惡意打罵、甚至有漁工死亡的權宜船大旺號，經長時間調查，高雄地檢署今天將船長及大副等9人，依違反《人口販運防制法》等罪嫌起訴；對此NGO團體表示希望政府能重視外籍漁工勞權、設法改善。
烈日下只能在甲板用棉被、紙箱遮蔭，惡劣環境讓漁工身體不適。這艘台灣人持有、設籍萬那杜的權宜船大旺號，船長及大副被指控經常打罵外籍漁工；不但受傷了要繼續工作，還有漁工被大副重擊頭部，之後不幸死亡，苛待方式令人髮指。
高雄地檢署襄閱主任檢察官徐弘儒表示，「恣意辱罵、揚言扣薪、暴力毆打、超時工作，休息不足、衣不暖、食不飽等苛刻勞動條件，來對待海上漁工。」
綠色和平收到投訴後隨即通報相關單位，檢方經過登船等長時間調查後，確認船長等人確實有勞動剝削事實，20日依違反《人口販運防制法》及《勞基法》起訴。綠色和平表示，大旺號反映出台灣遠洋漁業、特別是權宜船的管理問題。
綠色和平海洋專案主任李于彤指出，「權宜船它也不是適用《勞基法》，甚至也不是漁業署的這些境外聘僱法，它唯一可以去嚇阻這些犯罪的，它使用的法律依據就是《人口販運防制法》。」
綠色和平日前到漁業署陳情，提出廢止境外聘僱法、漁工納入勞基法等訴求；台灣遠洋漁船的勞動環境長期受NGO團體質疑，甚至要求美國2022年人口販運問題報告，應將台灣降為二級排名，但遠洋產業界認為指控並不公平。
台灣區鮪魚公會理事長林毓志表示，「這個AI的技術可以克服，可以裝到船上去，那個時候我們就比較安心，因為船上都可以透明化。」
公會列出漁船監控系統、定期上網等已在實施中的改善措施，希望NGO團體及政府用更公平的機制來監督；漁業署則回應，會透過法規修正及提高檢查涵蓋率等方式，並持續多方溝通、凝聚共識，來保障外籍漁工權益。
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