大旺號涉剝削外籍遠洋漁工 船東、船長等9人遭起訴

2019年遭外籍漁工及NGO團體檢舉,惡意打罵、甚至有漁工死亡的權宜船大旺號,經長時間調查,高雄地檢署今天將船長及大副等9人,依違反《人口販運防制法》等罪嫌起訴;對此NGO團體表示希望政府能重視外籍漁工勞權、設法改善。

烈日下只能在甲板用棉被、紙箱遮蔭,惡劣環境讓漁工身體不適。這艘台灣人持有、設籍萬那杜的權宜船大旺號,船長及大副被指控經常打罵外籍漁工;不但受傷了要繼續工作,還有漁工被大副重擊頭部,之後不幸死亡,苛待方式令人髮指。

高雄地檢署襄閱主任檢察官徐弘儒表示,「恣意辱罵、揚言扣薪、暴力毆打、超時工作,休息不足、衣不暖、食不飽等苛刻勞動條件,來對待海上漁工。」

綠色和平收到投訴後隨即通報相關單位,檢方經過登船等長時間調查後,確認船長等人確實有勞動剝削事實,20日依違反《人口販運防制法》及《勞基法》起訴。綠色和平表示,大旺號反映出台灣遠洋漁業、特別是權宜船的管理問題。

綠色和平海洋專案主任李于彤指出,「權宜船它也不是適用《勞基法》,甚至也不是漁業署的這些境外聘僱法,它唯一可以去嚇阻這些犯罪的,它使用的法律依據就是《人口販運防制法》。」

綠色和平日前到漁業署陳情,提出廢止境外聘僱法、漁工納入勞基法等訴求;台灣遠洋漁船的勞動環境長期受NGO團體質疑,甚至要求美國2022年人口販運問題報告,應將台灣降為二級排名,但遠洋產業界認為指控並不公平。

台灣區鮪魚公會理事長林毓志表示,「這個AI的技術可以克服,可以裝到船上去,那個時候我們就比較安心,因為船上都可以透明化。」

公會列出漁船監控系統、定期上網等已在實施中的改善措施,希望NGO團體及政府用更公平的機制來監督;漁業署則回應,會透過法規修正及提高檢查涵蓋率等方式,並持續多方溝通、凝聚共識,來保障外籍漁工權益。

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