復北地下道過陡 腳踏車騎士喪命

另一個公共安全問題,就是才剛通車三天的,台北復興北路地下道,發生一名腳踏車騎士,因為下坡,車速太快,重心不穩摔倒而死亡。家屬懷疑,地下道的坡度陡,根本不適合腳踏車。而我們記者實地走訪,發現台北市危險的地下道,還不只這一條。 內湖和大直民眾來往市區,三天前有了這條新開通的復興北路地下道,但是才通車,就發生死亡車禍,而且出事的,是一名腳踏車騎士! 監視錄影帶內的這名徐姓男子騎著腳踏車進入地下道不到兩百公尺,開始下坡,時腳踏車速度越飆越快,腳踏板踩空,重心不穩,最後頭部重擊地面死亡,看看這u型車道坡度28度,雖然符合開放機慢車行駛的規定,但其在這裡,真的很不安全 像這樣的危險地下道台北市處處可見,林森南路通公館的地下道,標示機車腳踏車專用道,開進去才知道只有一線道,機車腳踏車全擠在一起,加上燈光昏暗,速度慢的腳踏車騎在裡面,險象環生 還有基隆路的地下道更誇張,同樣只有一線道,不過這ㄧ線道可以通行汽車,機車和腳踏車,三車爭道,腳踏車騎士危險指數最高 根據交通法規,腳踏車和機車一樣都可以行駛在慢車道上,當然地下道也暢行無阻,只是主管機關沒有考量到腳踏車的速度和煞車能力遠遠不及汽機車,如果沒有單車專用道保護,騎腳踏車上路恐怕比走路在馬路上更危險

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