瑞典開發綠氫煉鋼技術 不需化石燃料過程無碳排

鍋爐內熾熱的鋼水不斷翻騰，濺出火花，宛如翻滾的岩漿。而煉鋼爐的溫度直逼上千度，燃燒過程產生的二氧化碳，全都進入大氣中。

瑞典鋼鐵製造商SSAB工廠經理昆泰羅表示，「我們將鐵礦石顆粒放入鋼爐，然後就能得到氧化鐵，再來將熱空氣吹入高溫爐，焦碳將鐵熔化，接著就會得到二氧化碳。」

鋼鐵是目前被廣泛應用的金屬材料，舉凡建築、汽車、機械甚至是武器，都能見到它的身影。但煉鋼是個高碳排、高耗能的產業，所使用的能源有75%都是來自煤炭，生產1噸鋼鐵的二氧化碳排放量可達1.8噸。

瑞典鋼鐵製造商SSAB技術長裴指出，「鋼鐵是重要的建築材料，但今天唯一的問題是，製造鋼鐵的過程會排放過多的二氧化碳。」

位在瑞典的SSAB公司，是北歐最大的鋼鐵製造商，其產品出口到世界各地。但在目前全球減碳的浪潮下，工廠也開始找尋煉鐵的替代能源。在2016年，由瑞典鋼鐵業、國有能源公司和礦業合資下，積極研發利用氫氣來取代化石燃料。

瑞典國有能源公司脫碳負責人諾德蘭德表示，可再生能源和無化石能源的成本已大幅下跌，「同時對全球減碳排和巴黎協定的意識提高，所以那時我們就意識到，比起其他使用化石燃料，我們使用再生電能源作為燃料，更有機會能在競爭中勝出。」

採用太陽能、風電等再生能源發電設備，所產生之電力，電解水後產製的氫氣，就能稱為綠氫。而使用氫的好處是，經過反應之後，只會產生水蒸汽，不會產生二氧化碳。

瑞典鋼鐵製造商SSAB技術長說明，不使用煤炭，改用氫氣作為還原劑，因為氫氣與鐵礦砂中的氧氣結合後，能獲得鐵和水蒸氣，「水蒸氣會過程中凝結，能再循環和再利用，所以我們解決煉鋼過程，產生二氧化碳排放的根本原因。」

去年6月，SAAB成功生產第一批無化石燃料煉成的綠色鋼鐵，截至目前已經成功生產上百噸。預計在2026年，能擴大規模供應可達商業販售的綠色鋼鐵。而瑞典富豪汽車已宣布，旗下的產品將會使用氫氣煉成的鋼鐵，來打造車身結構，成為全球首間使用綠鋼的汽車製造商。

富豪汽車採購主管伊諾克松表示，「我們希望在2040年前，成為一家氣候中和的公司，但是只透過成為一家電動公司，不足以解決碳排問題，我們還需要專注在汽車本身。在這裡，鋼鐵是二氧化碳的主要貢獻者，占每輛車子的碳足跡達20%到35%。」

若要趕在2050年前達到零排放，使用氫氣或其他顛覆性的技術革命勢在必行。未來煉鋼廠也不能說蓋就蓋，沒有減碳技術就無法生產，這也會讓鋼鐵成為稀缺的戰略物資，全球也將迎來高鋼價時代。