明日開始歇元旦假期 國5過晝煏落南車陣

雙鐵各車站，30號下午陸續湧現出遊返鄉人潮，因應旅運需求，高鐵由南港站開出2班次南下"全車自由座列車"，不過，進入連假疏運尖峰期，台鐵卻又出狀況， 175次自強號，下午發生"鬆軔不良"狀況，在松山站冒煙，延誤約30分鐘，導致前後班次多有延誤。所幸自強號狀況排除後，已經順利載客。

國道部分，中午過後，國五號坪林南下，就出現時速低20公里的紫色路況，高公局估計，國五南下車流，將一路持續到30號深夜，仍是全國道最瓶頸路段，接下來三天連續假期，都將針對國五車流管制，假期前兩天，上午六點到中午十二點，南港系統南向，進行高乘載管制，1月1日到2日，國五北上各匝道，也會進行管制。

國道路況預報員，許文瑜表示：「假期的第一天以及第二天，南下的民眾建議可以利用下午的離峰時段出發，而第二天、第三天北上的民眾，則可以利用上午的離峰時段出發。」

根據觀光局統計，31號跨年夜苗栗、臺中、臺南及高雄訂房率約8成，宜花東地區也有7成，高公局預計尖峰時間，全國道將有大量跨年及旅遊車潮，呼籲民眾出發時先查詢路況，至於蘇花路廊部分，31號清晨四點開始，就會湧現南下車流，連續壅塞時間可能會長達十小時以上。

公路總局四工處主任，陳國昌表示：「我們預估最高峰應該是明天，(上午)九點到中午這一段，可能旅行時間會比平常多了一倍。」

公路總局預計，尖峰時間蘇花改往南路段，每小時將通過1050輛次，壅塞情形將持續到31號的下午3點後；而首波北返車潮，將在1月1日中午過後陸續湧現，車多壅塞情況，可能會持續到1月2日凌晨。