環保署按收碳費 環團嗙收費方式.時間攏無規範
郭柏均 張育睿 / 臺北報導
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舊年環保署捌委託倫敦政經學院，計算出臺灣應該愛收偌濟碳排放的費用。毋過環保團體煞認為，環保署佇今年提出的「氣候變遷因應法」煞是無共收費的標準寫入去，時間的部分也攏無規範。
3月17，環保團體召開記者會，講環保署捌佇舊年委託倫敦政經學院LSE計算臺灣政府對產業碳排放的收費標準，但是今年環保署提出的「氣候變遷因應法」草案當中，干焦講著會建立碳費的收費機制，但是詳細的收費方式、時間等等，煞完全攏無規範。
學者表示，碳費的收入會用佇溫室氣體減量的工作，若是會使共這个收入用佇補貼大眾運輸頂懸，予民眾更加願意坐大眾運輸，嘛會當達成減少污染的目標。
環保團體表示，環保署以前有講，碳費按算每噸收一百箍新台票，學者計算，按呢每度電干焦會收著半角銀的碳費、每公升汽油嘛只有兩角外的碳費，一定誠僫有效果。
學者表示，若是LSE提出的方案就加真好，每噸對10箍美金開始，慢慢增加至2030年98箍美金的目標；佮每噸一百箍的方案相比，以一美金換28箍新台票來算，上懸會當差到27倍外。環團講，台灣的減碳表現佇全球是後段班，應該愛較拍拚，呼籲環保署愛制定有效的碳費才會使。
3月17，環保團體召開記者會，講環保署捌佇舊年委託倫敦政經學院LSE計算臺灣政府對產業碳排放的收費標準，但是今年環保署提出的「氣候變遷因應法」草案當中，干焦講著會建立碳費的收費機制，但是詳細的收費方式、時間等等，煞完全攏無規範。
學者表示，碳費的收入會用佇溫室氣體減量的工作，若是會使共這个收入用佇補貼大眾運輸頂懸，予民眾更加願意坐大眾運輸，嘛會當達成減少污染的目標。
環保團體表示，環保署以前有講，碳費按算每噸收一百箍新台票，學者計算，按呢每度電干焦會收著半角銀的碳費、每公升汽油嘛只有兩角外的碳費，一定誠僫有效果。
學者表示，若是LSE提出的方案就加真好，每噸對10箍美金開始，慢慢增加至2030年98箍美金的目標；佮每噸一百箍的方案相比，以一美金換28箍新台票來算，上懸會當差到27倍外。環團講，台灣的減碳表現佇全球是後段班，應該愛較拍拚，呼籲環保署愛制定有效的碳費才會使。
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