藍委提修社維法 毒駕、酒駕致死傷拘留3天
陳冠勳 張梓嘉 / 台北報導
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要遏止酒駕、毒駕，有立委提案要修正社會秩序維護法，明定吸毒開車或者是毒駕酒駕，造成他人受傷或死亡，應該要立刻拘留3天，並禁止接見通信。但內政部認為，在實務方面會有即時性問題，因此持保留態度；還有立委質疑，這種做法是民粹。而酒駕防制社會關懷協會也呼籲說，應該要從長計議。
2019年2月，台中一名陳姓男子無照三度酒駕，高速逆向撞死兩人，遭判刑7年。一樣是酒駕致死意外，同年7月，台中也有一名婦人遭酒駕的垃圾車駕駛輾斃，重傷不治。
國民黨立委魯明哲說：「我國目前毒駕及酒駕的問題日趨嚴峻，期待加強相當這個懲責，用以嚇阻不法。」
立委魯明哲表示，從2014年到2019年，吸毒駕車遭取締案件超過15000件；酒駕肇事光2019年的受傷死亡人數，就超過5000人，因此有修法嚴懲的必要。
2019年2月，台中一名陳姓男子無照三度酒駕，高速逆向撞死兩人，遭判刑7年。一樣是酒駕致死意外，同年7月，台中也有一名婦人遭酒駕的垃圾車駕駛輾斃，重傷不治。
酒駕、毒駕層出不窮，造成許多家庭破裂，國民黨立委提案修正社會秩序維護法，明訂如果車輛駕駛人吸毒，或是酒精濃度超標，導致他人重傷或死亡，處拘留3天以下或罰鍰，而且拘留期間禁止接見。
國民黨立委魯明哲說：「我國目前毒駕及酒駕的問題日趨嚴峻，期待加強相當這個懲責，用以嚇阻不法。」
立委魯明哲表示，從2014年到2019年，吸毒駕車遭取締案件超過15000件；酒駕肇事光2019年的受傷死亡人數，就超過5000人，因此有修法嚴懲的必要。
不過，內政部則認為，以社維法開罰，有違反憲法原則的疑慮，且該法屬於事後實體處罰，不具當場即時性。
內政部次長邱昌嶽說明，「酒駕、毒駕的問題，在現行的法律及相關制度，已經有刑法185條之3，道路交通，道交條例第35條，還有道路交通安全規則114條，已經建構一個完整、成熟的法律體系。」
民進黨立委沈發惠也質疑，「連受刑人都不能這樣子限制，你怎麼會酒駕之後，可以把他抓起來關3天？這個是，完全就是民粹。」
針對酒駕問題，又有修法的提案，酒駕防制協會認為，目前在刑法上，相關處罰、配套都算是完備。要有效遏止酒駕，應該著重在罰責的宣傳。
酒駕防制社會關懷協會祕書長林美娜表示，「社會秩序維護法（提案修法），它現在主張的是對人一個拘留，可能大家都需要再從長計議、多做討論。」
酒駕防制協會呼籲政府，要加強對累犯的高風險族群，還有剛出獄的更生人，提供像是細胞簡訊、道安講習等資訊，告知違法駕駛導致他人受傷或死亡，將會被重罰，才能有所警愓，以有效降低酒駕的案件數。
內政部次長邱昌嶽說明，「酒駕、毒駕的問題，在現行的法律及相關制度，已經有刑法185條之3，道路交通，道交條例第35條，還有道路交通安全規則114條，已經建構一個完整、成熟的法律體系。」
民進黨立委沈發惠也質疑，「連受刑人都不能這樣子限制，你怎麼會酒駕之後，可以把他抓起來關3天？這個是，完全就是民粹。」
針對酒駕問題，又有修法的提案，酒駕防制協會認為，目前在刑法上，相關處罰、配套都算是完備。要有效遏止酒駕，應該著重在罰責的宣傳。
酒駕防制社會關懷協會祕書長林美娜表示，「社會秩序維護法（提案修法），它現在主張的是對人一個拘留，可能大家都需要再從長計議、多做討論。」
酒駕防制協會呼籲政府，要加強對累犯的高風險族群，還有剛出獄的更生人，提供像是細胞簡訊、道安講習等資訊，告知違法駕駛導致他人受傷或死亡，將會被重罰，才能有所警愓，以有效降低酒駕的案件數。
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