中華航空運送物資助國際防疫 捷受誤認做中國

最近臺灣援助世界各國防疫物資,是由華航協助運送,毋過飛行機的身軀頂有印"China Airlines",捷予外國人認為是中國送物資來。就有民眾佇網路發起連署,愛共"中華航空"改做"台灣航空",到今已經超過4萬人連署。

華航貨機運載全紀錄,公布在歐盟官網引發熱議。不過,航機上的"China Airlines"字樣,外界質疑,容易被誤認為是中國捐贈。今年2月,由"大華府與東灣台美人長樂會",發起正名請願,呼籲台灣政府將"中華航空",正名為"台灣航空",以正視聽,截至目前已超過4萬人連署。交通部長林佳龍強調,台灣援助外國,要名正言順,對於航空公司是否改名,交通部持開放態度。

其實華航正名事件,早在2006年扁政府時期,就曾推動過,當時曾推"去中國化",就建議將中華航空正名為台灣航空,或福爾摩沙航空。2016年7月,民進黨全代會臨時提案,又再度提出,中華航空正名為Taiwan Airlines,2018年6月,中國打壓台灣力道加大,要求外國航空公司,將台灣改為台灣是中國一省,當時民進黨立委,再度要求華航去China字樣反制。華航歷經多次正名,卻還是無疾而終。

學者分析,航空公司正名,茲事體大,不能只考量政治目的,實質"航權"恐怕也會受到影響。

華航是上市公司,如果航權受到影響,恐怕影響華航整體營運,另外,航空公司改名,恐怕得重新,向國際航空運輸協會、國際民用航空組織註冊取得專屬代碼,包括全球航班系統訂位、售票都會變動。扁政府時期,華航企業工會就曾估計,更名後航機重新烤漆、商標等成本,可能達十億元,還有後續衍生出政治成本,難以估算最後作罷。

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