高雄街路辦賽車活動 成效煞無料想的好

高雄市政府本底欲引進F1賽車,後來因為傷困難煞無做,毋過頂個月底,有民間團體開成千萬,舉辦"高雄直線競速SDR賽事",本底希望3工會有5萬外人來看,結果煞干焦一半,有人認為效益真䆀,毋過主辦業者認為,主要收入是靠廣告贊助,若講是頭一場,這款成績無算䆀。


踩足油門,直線加速比誰最快,台灣第一場城市街道賽車比賽,上個月底特別選在高雄國家體育場前封路舉行,因為鄰近沒有住家,不擔心擾民。不過為期三天,主辦業者原本預估現場可吸引5萬多人,但最後統計,人潮只有一半。

==台灣賽車國際交流協會執行長 林天華==
我們發行總量
應該訂在5千多張吧
所以4千500張的門票
對我們來講的話
是符合我們預期的
那些攤位活動只有2萬人的話
我個人是覺得有點少
因為我們預估是在
3萬5千到4萬人左右


擔心成效是否太差,但業者澄清,為了安全,道路兩側都不宜有民眾圍觀,所以門票每天只規劃一千多張,最主要收入是汽車產業廣告贊助,因此現場加網路的能見度才是最終成績。不過台灣雖然過去在其它地方也辦過封路賽車,但城市賽道是第一次,市府和業者也認為,可以再檢討有無更好的場地。

==高雄市運動發展局主祕 方信淵==
這個直線加速的場地
是由協會先看過了
高雄市這麼多地方的場地之後
挑選出來他們覺得最適合
所以我們當時的決議是說
今年辦完之後
如果未來希望能夠
固定在高雄舉辦
是不是我們能夠再做一個檢討


主辦業者強調,會持續找適合封路、長度也夠的城市賽道,未來北中南都要舉辦,南部依然會選在有港口和機場的高雄。不過城市封路辦賽事,還是希望吸引觀光人潮。市府表示,未來會更加強協助業者行銷,提升活動知名度。

記者 王介村 許政俊 綜合報導