調查:阿里山森鐵58處有翻落風險待改善

每逢假日總是被國內外遊客擠爆的阿里山森林鐵路,一直都是嘉義觀光熱門景點,但審計部調查發現,阿里山全線不僅有九處在土石流潛勢溪流範圍,至去年8月底止,還有58處車廂易翻落的中高度風險區域有待改善,安全有疑慮。

農委會林務局副局長廖一光指出:「針對這個高風險的地方還有中高風險的部份,我們完成了20處的改善,從今年到112年5年裡面,我們爭取了6.71億,路線結構及邊坡安全改善與監測的工作。」

從嘉義站到阿里山站全長71.4公里長的森林鐵路主線,以及神木、沼平、祝山三條支線,一直是國人上阿里山看日出與雲海的重要交通工具。農委會表示,今年度將進行九處路線邊坡、場站設施工程,並爭取前瞻基礎建設預算,推動鐵路沿線上、下邊坡可能影響行駛安全易致災潛勢區調查監測,邊坡調查監測作業等,以利後續改善工程。

中央警察大學交通系副教授李克聰說:「風險評估的時候,一定要加上我們極端氣候的因素,就是我們有颱風、暴雨、土石流這樣的潛在風險必須要完整的評估,對我們以後要做怎麼樣的改善,需要多大的經費做一個整體的分析。」

學者認為,一旦鐵路沿線多處在土石流潛勢溪流範圍,及車廂易翻落中高度風險區,整條鐵路的營運風險是相當的大,建議相關單位未來在調查監測時,也要將極端氣候的風險評估一併納入擴大範圍、才能預警確保安全。

1570708950m.jpg