減少學生機車事故 交通部佮3校推捒智慧機車


經過交通事故統計的資料分析發覺講,autobike的事故,有真懸的比例,攏是發生佇騎車的車主,18歲至21歲這縫。毋才會交通部自三年前,揀高雄、宜蘭佮花蓮遮,攏總三間大學試辦「智慧機車」的制度,你像講佇autobike內面埋"發報器" ,便若車騎了超速,這台機器就會霆。辦理到今,花蓮東華大學學校內,事故發生的比例,就降低五成落來囉。



薄薄的"發報器" ,放置在機車內,只要騎車超速,就會發出警示,為了降低大學生騎機車事故率,交通部在高雄科技大學,宜蘭佛光大學以及花蓮東華大學導入共享機車場域,包括在機車內放置發報器,以及校學重點路口警示。

==學生==
亮了你還是騎過去啊
還是照你平常的方式騎
因為他也不會有什麼罰款什麼的

==學生==
就是慢行而已
對於行車安全上
提升度我覺得沒有太大的影響

交通部統計,安裝主動式發報裝置後,在三個校區內都有效降低事故率,其中花蓮東華大學因校區大,成效最顯著,減少一半事故,交通部計畫將擴大相關裝置到三個校區的"校區周邊" ,也不排除導入內建發報裝置的入共享機車進校區。

==交通部科技顧問室科長 劉建邦==
那我們目前前一期的
我們著重在校內
那我們裝了50個路口
那在第二期的話
我們也會逐步推廣到校外
透過一些這種感測裝置提醒
確實是有效降低車速
然後也提供一些警示
讓他們知道說有風險
那所以我應該注意

另外也有大學進行自主管理,不發給新生"機車通行證" 以及"停車證",交通部表示這屬於各校規範,交通部道安會未來將著重在道路環境改善,八月底也和教育部開跨部會議,計畫導入每學期至少兩次的交通安全課程到國中小,希望加強安全意識,降低機車事故率。

薛宜家林志堅孟昭權台北高雄報導
 

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