交通部欲修法 多元化計程車通用APP預告車錢


這陣有的計程車,車殼毋免漆黃的,閣聽好接納自家用的轎車的車主來兼業,這款新的制度講予做多元化的計程車,交通部講,別日仔多元化的計程車通好採用「APP預告車資」,只要車錢莫抾比計程車較俗,業者就會當家己訂價,咱猶未坐上車,就知影講去到佗位、車錢偌濟。毋過嘛有計程車的業者是無真贊成,驚講按呢,嘛是會拚價數。




計程車跳表收費將有重大變革,交通部預告修法,「多元化計程車費率」未來可採「app預告車資」,讓消費者搭車前就可以知道車資,多元化計程車未來可以不必再裝計費表,由APP業者自訂計費結構,但計程車業者憂心app報價缺乏標準,將造成削價競爭、衍生消費糾紛。

==汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長 鄭力嘉==
未來的消費糾紛並沒有一個
公正的第三方認證團體
來確認APP它的準確度
跟它的費率部分
(修法)它14天後就要上
這個部分當然是為了
Uber量身訂做


現行計程車跳表計費採公運處核定運價,其中多元化計程車在叫車時,已經有預估車資功能。計程車業者質疑,多元化計程車不必再裝計費表,用app預告車資、是要讓Uber加入多元化計程車、進而合法化鋪路。交通部則強調,未來多元計程車可以選擇現行計費表收費或是APP預告收費雙軌並行。

== 交通路政司科長 朱大慶==
多元化計程車的費率是由各業者
依照它實際的訂定的費率來訂
然後報給主管機關備查
所以我們交通部會依照它們自己
報出來的費率去做驗證
確保仍然在公路主管機關
核定的運價範圍內



交通部指出,修法預告14天後上路。針對外界疑慮,交通部將研議App驗證機制,也要多元化計程車業者保存兩年內的營運資料,包含車資與行車軌跡,不得低於計程車費核定運價,若發現有削價競爭事實,依汽車運輸管理規則,最高可開罰九萬元。

記者 陳淑敏 莊志成 台北報導

 

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