省道台26線最後一哩路，緊臨台東縣達仁鄉南田海岸往屏東縣興建，沿途國境之南的風景美麗。但走著走著，到了兩縣的交界，柏油路就變成了泥土路面，公路中斷。
台東民眾從12年前就要求公路局能把這最後7公里、從屏東旭海到台東南田的路段連接起來，可是卻因為屏東縣政府在101年，把台26線要經過的觀音鼻和阿塱壹古道，劃為自然文化保留區，受到文資法保護而停工7年，而且環評也已經失效；現在公路局宣布放棄，當初讓出土地蓋公路的南田村民感覺被欺騙。
台東縣議員蔡玉玲認為，政府是在欺騙南田的居民。南田村長楊陳田龍則表示，「請公路局有相對的處置的方式，能讓我們南田村更方便、更安全。」
南田村民原本期待可以走台26線，不需要經過南迴公路，很快就到達屏東，可以讓居民有更便利的交通，也能促進屏東和台東的觀光。現在不但夢想破滅，更擔心未來公路局會不會也棄養在台東縣境短短的4.8公里路段？
公路局大武工務段長陳永展表示，「蓋好的，跟所有相關的養護，我們每一年都有逐年編列預算。」
至於公路局未來還有沒有可能再啟動，興建台26線最後的7公里？公路局表示，可能需要台東縣和屏東縣政府取得共識，才有辦法重新規劃。
南田村民原本期待可以走台26線，不需要經過南迴公路，很快就到達屏東，可以讓居民有更便利的交通，也能促進屏東和台東的觀光。現在不但夢想破滅，更擔心未來公路局會不會也棄養在台東縣境短短的4.8公里路段？
公路局大武工務段長陳永展表示，「蓋好的，跟所有相關的養護，我們每一年都有逐年編列預算。」
至於公路局未來還有沒有可能再啟動，興建台26線最後的7公里？公路局表示，可能需要台東縣和屏東縣政府取得共識，才有辦法重新規劃。
