勞基法新制三月上路 勞動部將全面勞檢

勞基法新制,將在3月1號上路,勞動部也將啟動全面勞檢。國公營事業、交通運輸業、醫療院所等行業,都列為優先勞檢對象,若查到僱主違法,將會直接開罰。勞動部也表示,不會有空窗期。不過台鐵和空服員工會認為,勞基法一再放寬標準,再多勞檢也換不回勞工健康。 勞基法修法、一例一休等新措施在2016年底公告實施,卻因為各界反彈,政府再推修法,今年初再通過,即將在3月1號上路。勞動部日前宣示,新制生效後,將展開勞檢,而且沒有空窗期,一旦違法,就直接處罰雇主2萬到100萬元罰鍰。 勞動部職業安全衛生署組長林毓堂重申,輪班間隔要縮短、加班時數要增加為3個月138小時、七休一要放寬,這些彈性放寬的部分,將會透過法令另外規定,相關行業須向地方政府要備查,讓政府掌握到這些名冊。 勞動部表示,專案勞檢是每年的例行工作,但三月起,會針對國公營事業、交通運輸業、醫療院所等行業,優先勞檢。 已與工會協商、同意輪班間隔必要時可縮短為8小時的台鐵表示,一切依法行政。不過台鐵工會認為,勞動部讓例外變原則,再多的勞檢也無法換回勞工的健康。台鐵產業工會理事曾繁宇表示,員工休息大概就只有5、6個小時,對員工的身心造成傷害,而勞檢則像是「在做給員工看的」。 空服員職業工會秘書長林佳瑋質疑勞檢成效,『勞檢說你(輪班間隔)從11小時變8個小時,到底有沒有勞資協商。那我們就想要問說 什麼樣叫他有沒有勞資協商過?我們都知道,勞資協商就是雇主提了一個版本,勞工被迫接受。」 當初相當反對一例一休的客運業者,對即將面臨的勞檢,感到憂心。國光客運總經理吳忠錫表示,七休一制若剛好碰到過年期間運輸潮,則無法配合排休,主張七休一應有所彈性。 勞動部也呼籲,勞工可以主動查詢所屬事業單位是否向地方政府提出例外情形備查,如有不法,可向地方勞工局或勞動部檢舉。 陳姝君 謝其文 台北報導。

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