為科技部打造3艘海研船 台船辦開工典禮

海研五號沉船後,引發各界對海研船安全的重視,現在海研一二三號過於老舊,也讓人詬病,科技部去年決定,將三部小型的海研船汰舊換新,由台灣老牌的造船廠台船公司承包打造,上午舉行開工典禮,一年半後,將率先完成二艘500噸級的研究船。 按下啟動鈕,2艘500噸級的研究船正式開工,預計一年半後交船,投入海洋研究,同時年中,另外一艘1000噸級的研究船也將設計完成,開始動工,科技部投入16億元,要將目前老舊的海研一二三號,汰舊換新。 ==科技部長 陳良基== 特別原來300噸跟500噸那兩艘 已經用了非常久 我們希望現在科技的進展 在船上能夠配備 更多新的科研設備 對我們周邊海洋研究能再加強 105年10月,3000噸級的海研5號沉船意外發生後,海研船的安全也格外引發關注,新建造的海研船,不只在安全性能特別注意穩度,有高規格的要求,三艘較小噸級的海研般交給台灣老字號的造船廠打造。 ==台灣國際造船公司董事長 鄭文隆== 最省油的裝置 包含電力推進系統 這一艘船也是台船有史以來 建造的最小的一艘船 我所謂的小 就是它長度只有45公尺 但它應該是 最精緻最科技化的一艘船 不少學者憂心,四面環海的台灣,對海洋科學不夠重視,台船也說,造船產業每況愈下,而且不少關鍵設備都購自於國外,呼籲政府多多重視水下科技的相關研究,培育更多人才,讓造船產業得以升級。 記者陳姝君 陳立峰 台北報導

相關新聞