桃園青埔站 高鐵唯一地下車站

台灣高鐵的第一輛列車,下週二就會從日本啟程運到台灣,目前在台灣西部走廊,也已經可以看到很多高架的工程和車站、陸續完工,接下來的幾天,公視新聞要帶您看看高鐵沿線的特色,首先要看的是全球高速鐵路罕見,也是高鐵全線唯一的地下化車站,桃園車站,因為受到航高限制,桃園車站必須地下化,因此工程上也增添許多特殊性。 桃園中壢市北方的這片空地,最近一年多了一棟建築物,這是高鐵桃園青埔站,目前工程已經完成53.7%,車站大廳、候車大廳已經成型,從外表上看起來,跟其他車站沒有兩樣,這卻是高鐵沿線,唯一的地下車站。 青埔車站鄰近桃園中正機場、有航高限制,因此候車月台必須設在地下二樓,當時速高達三百公里的高鐵列車,從高架道路進入月台,產生的風壓成為極需克服的問題,而這面厚達80公分的分隔牆,則肩負起阻隔風壓的責任。 除了分隔牆,月台入口也必須設置排風管,台灣高鐵表示,克服風壓問題,高鐵青埔站將成為全世界獨一無二的高速地下車站。高鐵青埔站緊鄰中正國際機場,被外界期許,成為南北各地,通往國際機場的橋樑,不過規劃中的桃園捷運藍線,動工卻遙遙無期。 聯外交通建設,不僅關係高鐵營運,桃園青埔站週邊的特定區面積有490公頃,政府規劃要在這裡設置巨蛋體育場以及大型國際展覽館,青埔站的聯外交通,也將成為特定區開發的成功關鍵。公視新聞林珍汝林國煌採訪報導