北市無人小巴測試 朝幹線公車目標邁進 | 公視新聞網 PNN

北市無人小巴測試 朝幹線公車目標邁進

從8月1號起到8月5號每天的凌晨一點到四點,台北市的無人駕駛小巴,都在信義區的公車專用道進行測試,雖然依照現行法令還沒有辦法掛牌,不過市府和業者都加緊腳步測試,希望無人駕駛小巴,未來能朝做幹線公車的目標邁進。 遇到過馬路還划手機的低頭族,台北市無人駕駛小巴緩緩停下,內建的防撞機制加上感測器,讓小巴可以全方位360度、感應50公尺內的所有物體、在碰撞前的兩公尺就會停車。 ==記者 朱鳳治== 可以看到我右手邊這輛台北市的 無人駕駛小巴 四周一共有四個2D光達 還有它的前後有兩個3D光達 加上上方一共有十個感測器 在進行雷射測距還有路徑規劃 從8月1號到8月5號,每天凌晨一點到四點,無人駕駛小巴都在信義區公車專用道來來回回行駛,蒐集道路資訊和測試。 ==業者 丁彥允== 有這個機會在高樓平地的台北市 我們測試GPS的訊號還有光達 在公車專用道如果有玻璃的反射 能夠做到怎麼樣訊號的調整 以讓它未來真正上路的時候 能夠做到最佳化 按下按鈕車門打開、無障礙踏板跟著伸出,友善更多族群,接下來兩天的測試,將邀請早起晚歸的服務業和在地里民等團體試乘,蒐集使用者的經驗做改善。 ==民眾== 我覺得很可愛 很期待 ==民眾== 希望它可以很安全 然後可以很平順地 讓市民可以交通更方便 不少民眾看到擁有橘色可愛造型的小巴都覺得很期待,不過無人車依照現行法令無法掛牌,未來想要正式營運,還得再等監管法規修法。 ==業者 丁彥允== 我們下一階段希望能夠 做到申請到所謂的測試車牌 然後也能夠進行混流的測試 讓信義幹線的無人公車 可以百分之百的上路 做下一階段的努力 利用衛星定位系統在開放道路行駛,把無人駕駛小巴當做幹線公車,是台灣交通的新嘗試,但是何時能上路,業者和市府都還在繼續努力。 記者 朱鳳治 吳其昌 台北報導

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