省電考量燈光偏暗 高捷藝術品效果打折扣 | 公視新聞網 PNN

省電考量燈光偏暗 高捷藝術品效果打折扣

搭過高雄捷運的民眾、可能會發現,高雄捷運為了省電,室內照明都比較暗,這也影響到了幾個公共藝術品的美感。當年負責統合設計的藝術總監,最近就寫信、表達不滿,也有民眾說,有的作品沒燈光,真的不好看。 乘客走過,特別跟女兒介紹這片牆壁,因為它是由世界玻璃藝術大師樂子,以一萬片玻璃完成的作品,「凝聚的綠寶石」,到高捷的小港機場站就能零距離觀賞,不過,作品原本要有燈光輪轉變色,卻很少人知道。 ==高雄市民== 每一次進來的時候 我看到的是這個樣子 所以我沒有看過 ==高雄市民== 它沒有開的原因 我不知道是什麼 不過 有燈光是比較好 沒有燈光的綠寶石,一片暗沈,原來高捷為了省電,一小時只開燈5分鐘,作者知道這個狀況,最近寫信向當時的藝術總監周渝珠抱怨,總監也進一步寫信向市府表達不滿,因為連美麗島站的光之穹頂,外圍16根燈柱,也是多年不曾亮燈,旁邊還有有攤販和販賣機,甚至用裝潢擋住,被抨擊糟蹋作品。 ==遊客== 可惜吧 就是都已經構想好了 然後沒有呈現出來 (原創者)應該會滿失望的 ==高捷公共事務處長 石耀誠== 最初的每年到4.2億元 一直到最近每年的平均電費 我們耗費大概是3.7億元 所以這部分節能下來的成果 事實上不講錢 光講環保跟綠能的 角度來看的話 是有非常大的成效 高捷強調是為了省電,加上十多年前設計的作品,燈具不如現在省電環保,有考慮更換省電燈具,儘量在節能、商業和藝術間取得平衡,小港的綠寶石則先會恢復,讓燈光不間斷。 記者 王介村 陳顯坤 高雄報導

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