一例一休上路後，工商界反彈，已經有客運業要調漲票價並減班，勞動部強調，新法上路企業要有調整，否則無法滿足勞工適當休息，至於一例一休上路遇到的各種問題，將蒐集研究，新年度前做出解釋。 勞基法新制，一例一休已經實施，剩下兩階段明年陸續上路，但工商界已經出現反彈，企業不論大小都叫苦連天。 ==琨蒂絲工業董事長 魏平儀== 包括加班費的增加 對不對 導致我們成本 提高非常多 然後工時沒有彈性 訂單沒辦法準時去做完 其實對產業影響非常非常的大 ==工商建研會理事長 洪堯昆== 以前的方式 可以讓我們的企業 跟員工有一些默契 現在改這樣的話 就彈性很少 首當其衝的客運業者也說，新制上路後，人事成本粗估再增加2成，排班休假問題更是吃緊，除了調漲票價，也評估部分路線減班因應。 ==首都客運董事長 李博文== 是所有業者大家都會需要 非常需要調整票價 你要不調整的話 大家都不要活了 勞動部表示，勞基法本來就是規定勞動條件的標準，相對要求雇主盡一些義務，包括工時在內，某方面一定是對經營方面要有所調整，否則沒辦法滿足勞工適當休息。 ==勞動部次長 林三貴== 我想這次的修法很大的一個重點 就是說我們在週休 等於是週休二日 每週工作40小時之下 怎麼樣做一個適度的 經營管理上的調配 我想這可能是未來勞雇雙方 都必須要去調整的一個重點 勞動部強調，目前一例一休上路遇到的各種問題，這兩天會蒐集後開會，儘速在新的年度前做出解釋。