沿著環島1號線 作家實地騎問題不少 | 公視新聞網 PNN

沿著環島1號線 作家實地騎問題不少

交通部以台一線及台九線為主軸,推出環島一號線,讓自行車可以沿著道路標示環島一週,一對自行車作家夫妻,就實地騎了一趟,發現有不少問題。 單車旅遊作家陳忠利夫婦,農曆年展開九天環島旅程,這回他們要沿著交通部建置的環島一號線騎一圈。 北部的環島一號線,先可以飽覽西濱沿海的海岸風光,仔細尋找,有在地小吃跟人文小店,南部進入台一線,還有讓陳忠利夫婦難忘的田園風光。 騎過南迴到了東部,花東縱谷的風景、一望無際的太平洋,當然不在話下,但要通往宜蘭的蘇花公路,則是只有老手才敢挑戰的路段。 ==單車旅遊作家 陳忠利 vs 陸客單車騎士== 你們如果第一次走這邊的話 你們搭火車比較保險 我們有騎過山路的經驗 不是山路的問題 是車太多 車太多很窄 大卡車、遊覽車擦身而過,不只蘇花公路有這樣危險的景象,環島一號線許多路段都是大小車共用,民眾真的得小心,而且一不注意還會錯過指標迷路。 ==單車旅遊作家 陳忠利夫婦== 是走這邊嗎 怪怪的耶 沒錯啦 ==電話訪問 單車旅遊作家 陳忠利== 一個是(指標)指向錯誤 那個不多 但一定要立即改正 第二個是 (指標)位置不對 應該是要調位置 第三個就是(指標)數量不足 陳忠利說,環島一號線的概念很正確,也適合環島新手利用,但指標的缺失一定要改,甚至應該加上雙語標示,而交通部運研所也已經跟他聯繫,要改進他指正的這些缺點。 記者 台北綜合報導

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