台鐵高危險路段 增設鐵絲網圍籬 | 公視新聞網 PNN

台鐵高危險路段 增設鐵絲網圍籬

有鑑於六年來,台鐵的非平交道路段,因為闖越鐵軌等的事件,至少造成250人死亡,台鐵計畫花費4.3億,今年開始陸續在高危險路段,設置圍籬,希望有效隔絕人車,降低死亡事故的發生。 根據台鐵的事故統計,近6年,鐵路沿線至少發生400起事故,造成330人死亡、211人受傷;非平交道路段,因為闖越軌道、行走軌道、臥軌及跳下月台等事件,造成251人死亡、116人受傷,比例高達5成5。有鑑於此,台鐵今年開始,將陸續在高危險路段增設鐵絲網圍籬。 ==聲音來源 台鐵工務處副處長 陳仲俊== 有關這圍籬圍牆 我們大概分布在全台灣各地 大概175公里長 那這東西 就是大部分是 就是現在 還沒有設圍籬的部分 都會設 台鐵強調,容易發生侵入事件的路段,7成集中在西部幹線,其中以新北鶯歌到桃園埔心最多;此外,豐原到烏日、清水到龍井,甚至是名稱吉祥的永康到保安等路段,都是高危險路段,都將架設簡易圍籬,減少事故發生。 ==聲音來源 台鐵工務處副處長 陳仲俊== 而且這個都比較接近鐵路的 所以說施工 他的危險性也比較高 所以說安全防護 有相當大的比例 數量比較龐大 台鐵表示,編列的4.3億,會花費在施工、鑑界等費用上,鐵絲網圍籬還會包覆塑膠,不易攀爬,希望能阻止行人隨意穿越鐵道的危險行為。 記者 陳佳鑫 劉漢麟 台北報導

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