克服冬天積雪 北海道新幹線大挑戰

日本北海道新幹線,預計在3/26通車。但最大的問題,就是冬天積雪,讓軌道無法正常切換,以及隧道發生事故時的緊急避難對策,目前JR公司想方設法,排除困難。 新幹線列車迅速飛奔,揚起一片片白色雪霧,這是今年三月,即將正式啟用的北海道新幹線。已經試跑兩三年的新幹線,最大的問題就是天候。 JR北海道安全對策部長 川戶俊夫 因應下雪對策是最大的困擾 下雪是最容易產生危險的 是軌道接點無法轉換 這是最困難的點 JR公司決定用高壓空氣解決,在鐵軌上裝設噴氣孔,以空氣將堆積在軌道上的雪,瞬間吹走,就連已經結冰的冰塊,也能順利排除。另外也有專用除雪車,底盤配合鐵軌裝置,針對高架橋路段,把積雪從鐵軌的鐵網網縫中排除。另外,橫跨津輕海峽的青函隧道,如果發生意外,即時讓乘客避難也相當困難。去年四月就發生,特級列車經過隧道時冒煙,124位乘客只能走五小時以上,才到達隧道外。 JR北海道安全對策部長 川戶俊夫 (讓乘客)下車用走的避難 真的是最後最後才用的方法 最糟糕也要有救援列車 協助(乘客)避難 還有貨物列車的運行,因為跟新幹線路線,重疊82公里,屆時會有相互會車情況。JR公司為了避免以外,除了減低新幹線速度,也請業者配合檢驗貨櫃穩定性,增加安全性。而為了迎接新幹線即將通車,北海道飯店業者,也以不同戰略應對。有飯店增加賞雪房,讓民眾可以在房間內看雪。也有業者製作巨大雪橇,帶住宿客人到結凍湖水的中央賞星,期待透過新幹線,能創下消費新紀錄。 記者 陳詩童 報導

九合一選戰解析

相關新聞