一路暢行 南市推綠幹線公車優先號誌 | 公視新聞網 PNN

一路暢行 南市推綠幹線公車優先號誌

沒有公車專用道,台南公車也可以優先通行。台南市推出綠幹線公車優先號誌系統,透過公車和路口的感應器互相聯接,保持路口綠燈,讓公車可以順利通過路口,不免停紅燈。 台南沒有brt也沒有輕軌,因此台南市公車一直希望朝向捷運化的目標邁進,除了規畫六大棋盤式幹線之外,現在乘客搭車更可以享受公車一路暢行的感覺,交通局在安全考量下規劃,透過車上和路口的感應器互相聯結,保持路口綠燈或改變號誌為綠燈,讓公車得以順利通過路口、減少路口停紅燈等,上路後統計平均縮短公車行駛時間達3至5分鐘。 ==台南市交通局主秘 熊萬銀== 就是從台南火車站 一直到新化站 總共有大概11.5公里 總共有63個路口 (公車)到路口時候 如果是綠燈 我們希望說 能夠延長綠燈時間 那如果是紅燈的話 我們在安全考慮之下 我們會縮短 我們的紅燈的秒數 讓我們公車的等停時間比較短 綠幹線公車號誌,除了是台南第一條應用在非公車專用道上執行系統,也是台灣首創,從試營運以來除了縮短3到5分鐘的行車時間,另外交通局統計,整體氣體排放量也減少約24噸,這項公車新政策,民眾也代表贊同。 ==民眾== 就是會比較流暢(比較流暢) (那你會支持嗎)可以 目前這項政策由綠幹線先行上路,預計明年開始逐漸擴大到紅、藍幹線等5大幹線,除了提升公車的便捷性,另外也藉此提升民眾的搭乘意願。 記者 溫正衡 台南報導

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