花蓮綠能巴士變老舊柴油車 業者挨批

去年六月才在花蓮上路的太魯閣客運,最近傳出本來的電動巴士變成柴油的公車,業者表示,因為合作的廠商突然結束營運,他們也是受害者,但花蓮縣議員卻認為,這違背當初業者保證的環保綠能,而且有安全疑慮,認為縣政府應該要取消路權。 時間回到去年六月,為了友善對待花蓮的好山好水,花蓮縣府特別開放一家專門以電動巴士營運的太魯閣客運公司進駐花蓮,並且開放太魯閣國家公園、和東華大學兩條新的路線,但不少人卻發現最近這些安靜的電動巴士,怎麼變成了老舊的柴油公車。 ==東華大學學生 洪同學== 它一開始的設計就有問題啊 一開始怎麼會通過 半年耶 就算保固期也還沒過吧 花蓮縣議員氣得向縣府提出抗議,痛批業者根本不符合當初所保證的綠能,且車輛老舊無法保障乘客安全,要求縣府取消業者路權。 ==花蓮縣議員 魏嘉賢== 花蓮的客運業者 他們必須要五年車就要淘汰了 但是他們租用車已經超過五年 其實對民眾的安全來講 我是抱持著非常大的疑慮 對於不滿,太魯閣客運表示自己也是受害者,因為負責維修的廠商在八月份突然宣佈停業,導致原本就有電力問題的六輛電動巴士無法修復,目前只能趕緊購買新的車輛,絕對不是故意更換柴油公車服務。 ==太魯閣客運總經理 曾人豪== 畢竟電動車市場在台灣 還算是剛起步 所以其實客運業者 他也算是產品的實驗者 所以相當的辛苦 花蓮縣政府則是表示,已要求業者儘速恢復電動巴士營運,在新車未抵達前,票價應該減半,補助也必須停止。 ==花蓮縣政府建設處代理處長 鄧子榆== 太魯閣天祥線它是不收費 301路線它是半價 就是東華大學這條路線 它是用原先的票價的半價 另外我們老人乘車的補貼 他們也都不領取 由於業者已經向縣府保證,明年農曆年前新的電動巴士就會採購完成,民眾大多也願意給業者機會,畢竟要在人口數不多的花蓮發展綠能交通,實在沒那麼簡單。 記者 溫嘉楷 花蓮報導

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