改善交通 中市擬百億設3大轉運站

台中市的中清路和台灣大道交流道匝道週邊,上下班及假日都是交通壅塞的瓶頸點,為了改善交通狀況,市府規劃百億經費研擬設置水湳、台中、及豐原三大轉運站,結合鐵公路和輕軌把國道和市區車輛分流,解決市區的交通壅塞問題。 中清及台灣大道的交流道週邊,每逢假日和上下班尖鋒時段,塞車成了家常便飯。為了解決當地的交通瓶頸,台中市政府計劃,要在中清與環中路的水湳經貿園區,設置轉運站,以高架化的方式,分流國道及市區的客運車,疏解兩大匝道的車流量,2018年底啟用,不過牽涉到交流道要改建,必需中央配合。 ==台中市交通局長 王義川== (舊設計)兩層樓的轉運中心 並沒有辦法解決 中清路跟環中路壅塞的問題 所以我們決定把它立體化 希望車輛能夠在三樓的地方 透過中清路匝道 直接拉進水湳轉運中心 而不是每一班國道客運 要進到台灣大道 進到火車站 水湳轉運中心,除了交通轉運,也結合百貨和社會住宅,功能近似台北「京站」,未來計劃採BOT模式,引進企業資金,雖然還在計劃階段,但台中市長林佳龍信心滿滿。 ==台中市長 林佳龍== 就是在水湳轉運站附近 它就是74號生活圈道路 直接引一個空中匝道去接中山高 所以這個部份是確定的 (讓這一些車流)透過水湳來轉運 是一個最好的 疏解交通的地點 除了水湳轉運中心,台中市政府還計劃在台中火車站,結合鐵公路,設置「台中轉運中心」,豐原火車站東側設置「豐原轉運中心」,作為市中心及山城的轉運樞紐。 黃千容 彭煥群 台中報導

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