高捷上坡彎道輪軌磨擦聲 引安全疑慮

高雄捷運紅線往南岡山方向,從生態園區往高鐵左營站的途中是個上坡彎道,列車在行經時因為鋼輪與鋼軌磨擦會發出較大的聲音,不但吵也引來民眾安全疑慮。 愈來愈多人選擇搭乘高雄捷運通勤,不過列車在行駛中,一定會產生聲音,大多數的時候,都是在可以容忍的範圍,但是紅線這一段,從生態園區往高鐵左營站的途中,卻會發出這樣的聲音。 低沉的嗡嗡聲,維持大約10秒鐘,聽起來有點刺耳,還有人形容這是山豬叫,當然乘客的感覺也不太舒服。 ==高捷乘客== 我是覺得感覺會這樣 比較尖銳 我是覺得還好 可能小朋友聽了 會比較 突然間聽到會有點嚇到 ==高捷乘客== 每天經過都習慣了 可是因為聲音很尖 所以還是聽到的時候 就會覺得不舒服 原來從生態園區往高鐵左營站的這段路,屬於上坡彎道,因為要轉彎再加上爬坡,使得列車的鋼輪與鋼軌磨擦的聲音變大,高捷強調,沒有安全疑慮,請民眾不要太擔心。 ==高捷公共事務處媒體事務組管理師 楊豐榮== 軌道曲道的半徑比較小 就會產生這樣的一個聲音 這部分的話 我們都會有定期的監測 所以它是在法定噪音值 而且沒有安全的疑慮 高捷表示,這個區間是紅線準備從地下段進入高架段的路線,配合車站位置和地理條件,所以軌道半徑弧度較大,列車行經這個路段時,會減速到60公里以下,同時會加強定期檢測鋼軌、輪緣潤滑等維護工作,以減輕磨擦而產生的噪音分貝。 記者 郭采彥 孟昭權 高雄報導