高鐵將降價 股東砲轟憂經營出問題

高鐵今天開股東常會,會中砲聲隆隆,不少股東關切高鐵通過財改方案之後,站區開發權將由交通部掌控,高鐵營運就得全靠票面收入,現在卻又要降價,難保未來財務不會出問題。 高鐵上週董事會通過新財改方案,減資後再增資,將由泛公股主導,預估最快年底,最慢明年初資金到位,屆時票價同步調降,但有股東憂慮,未來高鐵主要營收將倚賴票面收入,票價又調降,難保經營不會出問題。 ==股東== 台灣高鐵的票價 只有大陸的一半 只有他們一半的價格而已喔 照說我們要漲價一倍 怎麼還降價 董事長呀 你要下台才對 你這個錯誤嘛 你這樣做這個公司不會賺錢 ==股東== 現在高鐵主要的收入來源 就是票價 那以後大概票價也很難漲了 那站區開發這個利益也沒有了 那以後高鐵還有什麼 可以拓展財務獲利的空間 高鐵表示,票價計算有公式依循,和物價連動,一旦達到漲價門檻,還是會依照程序提報,不保證未來票價就不會再漲。而股東也關切,高鐵在12月1日起,新增苗栗、彰化和雲林三站,是否未來直達車減少,越開越慢。 ==台灣高鐵執行長 鄭光遠== 北高的部分96分鐘的直達車 這個時間是不會被延誤的 班次不會減少之下 甚至更多 我們會把一部分的班次 調整到新增三站去 高鐵表示,新站通車後,會繼續規劃優惠票價方案,不排除提出"家庭票"優惠,另外會和飯店甚至名產店簽約,架設異業結盟平台,增加票外收入。 薛宜家 劉漢麟 台北報導