高捷1-4月盈餘268萬 今年恐仍虧損

過去高雄市各項大眾運輸都虧損,市政府最新結算高捷1到4月的營收,已經有盈餘268萬元,不過預估要全年不虧損,得等到明年或後年,而鼓山渡輪和公共自行車,將從6月1日開始調漲,部分漲幅超過1倍。 搭渡輪到旗津,不管走路、騎車,都可以連人帶車一起上船,過去這段短短幾分鐘的航程,每人全票只收15元,機車20元,單車還免費,但因為渡輪每年虧損3千萬元,6月1日開始,全票和機車都要漲10元,單車也從免費變成收費10元。 ==高雄市民== 很好啊 使用者付費本來就這樣 這是應該的啊 有些人他只是一個人 我又一個人 一個腳踏車 我覺得(多收費)這很公平 受影響最大的是單車族,原本人加車只要15元,未來會變成35元,漲幅超過一倍,有市民覺得只是小錢,認同使用者付費,不過有學生覺得負擔不起,以後就不能常去旗津玩。 ==高雄國中生== 可能會考慮就不會去了吧 因為價格變貴了 來回可能就要多40塊 高雄輪船公司表示,旗津居民一樣享有免費,不受影響,預估調漲後虧損可減為每年1千萬元。而要漲價的,還有公共自行車,租借90分鐘後,每半小時10元,要漲一倍,變成20元。 ==高雄市民== 我覺得還好 因為我們時間都滿短 大概30分鐘到1個小時 這樣子而已 那如果說是90分鐘之後 才開始漲的話 我個人覺得還可以接受 ==高雄市環保局空污科長 鄭嵐== 目前是90%左右 (租借)是在1個小時之內還車 那平均差不多應該 都在45分鐘到50分鐘左右 希望看(漲價)能不能 再把周轉率拉高 高雄市今年第一季遊客才大減200萬人,市府擔心漲價影響遊客租借率,還是維持前一小時免費,影響並不大,未來要等租借人次大幅提升,才會考慮取消免費。 記者 王介村 陳顯坤 高雄報導

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