
台北市忠孝西路的公車專用道、究竟要不要拆除?明天就要交接上任的準台北市長--柯文哲,在跟市府團隊討論後,今天、他正式宣布,確定要拆掉、台北市忠孝西路的公車專用道,預計在上任一百天之內、完成拆除。而未來也會進行、台北火車站特定區的重整。
選前說要拆忠孝西路公車專用道的準台北市長柯文哲,選後又說不拆,與團隊經過激烈討論後,柯文哲上任前一天宣布,將拆忠孝西路公車專用道。
==準台北市長 柯文哲==
結論是拆掉
理由是現在105年2月
整個北門高架橋 那個還是要拆掉
那與其一年後要處理
一年後還是要重整
那乾脆就提早一年 就先處理掉
那至少空間就讓出來了
決定拆忠孝西路公車專用道,柯文哲態度反覆,從選前強硬表態要拆,當選後,態度轉為保守,柯文哲澄清,絕對不是為了拆而拆。
==準台北市長 柯文哲==
專業的數據上 作政治上的判斷
就把所有的數據擺出來
經過大家討論 權衡得失
所以不是為了拆而拆
拆掉那以後 整個後續的建設計畫
都會在最短的時間內一起公布
而柯文哲發布人事命令後,準台北市交通局長鍾慧諭曾說,拆掉忠孝西路公車專用道不見得比較好,還要再評估,但現在態度卻大轉彎決定要拆,鍾慧諭表示,沒有失望,只是著眼於未來的規劃。
==準台北市交通局長 鍾慧諭==
我原來希望是拆除
跟興建是一次到位
那因為這樣的整體規劃
未來那整個動線都會調整
所以我們也就是說
月台的部份還是要
拆掉重新配置的話
既然要拆的話 那就現在拆
鍾慧諭表示,上任100天以內,就會先拆除忠孝西路公車專用道,預計花費300到400萬元的預算,拆完公車專用道後,也將重整台北市公車路線。
記者 林欣儀 陳昌維 台北報導