台中雪谷.新大纜車線招商 反應兩極化 | 公視新聞網 PNN

台中雪谷.新大纜車線招商 反應兩極化

台中市府規劃雪山到谷關的「雪谷線」,以及新社到大坑的「新大線」兩條纜車線,以BOT來招商,上午市府宣布啟動招商,不過反對的公民團體批評,環評還沒過關卻開始招商,已經違法 市府官員和大坑地方代表,開開心心進到纜車車廂,還比出大拇指,全力為台中市規劃的兩條纜車線造勢,也對外宣告以BOT的方式招商,但台下環保團體卻高舉白布條反對興建,拿著黑熊海報,批評纜車興建,對當地生態傷害太大。 ==台中反纜車陣線聯盟發言人 許心欣== 都是在這些崩塌地 將來就會有安全上的問題 第二就是說 尤其雪谷線 它會經過台灣黑熊的重要棲地 環保團體指出,兩條纜車線通過的地質鬆軟,興建有安全疑慮,當地也是黑熊棲息地,興建勢必影響生態,而且環評還在進行,台中市政府就開始招商,已經違法,不過另一頭卻有大坑居民表達支持。 ==台中大坑居民== 大坑落後50年了啦 你假如說 沒有纜車帶動 台中市後花園 永遠都落後啦 居民期待,大坑沒落很久,急需建設重振觀光,市府表示,雪山到谷關的「雪谷線」,新社到大坑的「新大線」兩條纜車線,可以結合新社和谷關的觀光,也可用影響環境最小的方式興建,預計民國106年可以啟用,而環評也會依照高標準進行 ==台中市副市長 蔡炳坤== 各種聲音當然 我們都會去聽 包括地方發展 環保概念 市府表示,希望用纜車串聯台中山線觀光,以及成為都會區和當地的空中廊道,預計投入五十二億開發經費,至於對環境衝擊部分,不僅會先依法環評,也會和地方加強溝通

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