高鐵通車逾7年 轉轍器故障達67次

高鐵通車七年多,[轉轍器]故障有67次,去年高鐵公司開始逐步更換轉轍器上的微動開關,沒想到換到的還是瑕疵品,德國西門子原廠承認這些產品品質不良,現在[高鐵局]要求[台灣高鐵],必須全面檢驗。 上班尖峰時間,高鐵台北站轉轍器卻訊號異常,大批旅客擠在大廳、氣急敗壞,這是四月29號高鐵停擺的狀況,類似這樣轉轍器出問題,今年已經12次,經過專案小組調查,原來是轉轍器上的微動開關,接點竟然有雜質。 ==高鐵局副總工程司 陳景池== 接點的本身 如果你是 有雜質在上面的話 那你這個接 整個導電性就不好 電阻就增高 導電性不好 信號的傳遞就不良 就容易誤動作 有瑕疵的微動開關,出自於德國西門子,主管機關高鐵局表示,經過檢驗,西門子公司也坦承品質不良、同意退貨,未來新的微動開關,將由製造廠、德國原廠以及台灣高鐵公司,一共三個階段進行檢驗。 ==高鐵局副總工程司 陳景池== 每個開關要做一千次的檢驗 開關開關要做一千次的檢驗 這是我們高鐵局要求 高鐵公司做這些的檢驗 來確保這個裝到現場的品質 高鐵局表示,高鐵全線有一萬多個微動開關,目前查到有瑕疵的,是2013年更換的六十多個,其他微動開關有沒有問題?還會要求持續檢驗,另外台灣高鐵公司也表示,將針對微動開關的瑕疵、向德國西門子求償。 記者 林珍汝 郭俊麟 台北報導