雪谷高山纜車 恐危台灣黑熊棲息地

台中市政府計畫打造、全台第一座高山纜車,串連谷關溫泉與大雪山,不過、纜車經過大雪山區的台灣黑熊棲息地,再加上、沿線的地質破碎,生態環保和安全都受到質疑。 台灣黑熊是一級保育類動物,屏科大團隊在大雪山區進行了一年多的研究,發現有穩定的黑熊族群。但雪谷纜車的興建路線,就穿越黑熊的熱點,讓研究人員非常擔心。 ==屏科大研究助理 郭彥仁== 其實它就像一條無形的鴻溝 所以無形的鴻溝 動物就不會來這邊 動物就不會在這條 就不會在纜車附近活動了 就等同於棲息地 就被切割 從2009年起,台中市政府積極推動的雪谷纜車,將採用複線循環式系統,設置11根塔柱,以及大雪山、波津加、谷關三個場站,全長5790公尺,計畫經費26.5億元,以BOT的方式推動。 ==台中市觀光旅遊局長張大春== 他所採用的是支柱 人在高空 我們會認為 這些專家認為 它對黑熊的生態 影響是非常小的 纜車的起站與終點站,落差高達1540公尺,但谷關地區到大甲溪沖刷,侵蝕作用劇烈,地質安全也受到高度關注。 ==台灣生態學會秘書長 蔡智豪== 包括他要去鑽探塔柱的時候 要挖深30到50公尺 這些工程 就會加速地體的更不穩定 ==台中市觀光旅遊局長張大春== 我們在鑽探的時候 盡量避免掉地震帶 或者是說向源侵蝕 崩塌地 順向坡 這些部份 對塔柱的建造有危險 有安全疑慮的 我們都盡量能夠避開 當黑熊遇上纜車,敏感的生態、脆弱的地質,是否適合高山纜車的興建,還需要更謹慎的評估。 記者 陳佳利 葉鎮中 台中報導

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