傳機長要改跑道遭拒 不幸墜機 | 公視新聞網 PNN

傳機長要改跑道遭拒 不幸墜機

復興航空GE222班機,不幸墜毀,今天有平面媒體報導,當時包括復興與立榮航空的飛機,都曾向塔台要求,要從原本的20跑道,改降02跑道卻遭到拒絕。對此民航局出面澄清,指出有一度天氣好轉,能見度達到1600公尺,復興航空決定選擇原來的跑道降落。 在風大雨大中,復興航空編號GE-222班機,不幸墜毀在澎湖西溪村,造成48死10傷,各界都很關切失事原因,周三有平面媒體報導,那段時間天上除了復興、還有立榮航空,機長都曾要求,希望從原本的20跑道,改降有盲降系統的02跑道,結果卻遭到拒絕,民航局解釋當天都吹西南風,風速強勁,所有班機都使用20跑道,並非拒絕。 ==民航局航管組副組長易心莊== 確實曾經在空中有提出 要求反跑道降落的情況 那但是基於逆風起降的原則 要選用20跑道 復興它同意要使用VOR進場 民航局指出,能不能從20轉換跑道成02,需與軍方協調,就在協調時天氣好轉,塔台管制員告知復興航空,20跑道有1600公尺能見度,不過立委取得相關資料質疑,當時晚間6點半以前以及7點10分以後,能見度都只有800公尺,但為何剛好就在復興GE222降落時,能見度提高到1600公尺。 ==立委 段宜康== 過度的巧合 也就是當你跟我提出 要求轉換跑道 然後我(軍方)就給了你 一個電報說 現在天氣條件已經改善了 這個也必須要查清楚 民航局指出,塔台管制員提供天氣資訊給駕駛員之後,其實是由駕駛員決定要不要降落,不過真正的失事原因,無法推測,還是得靠黑盒子揭開,飛安會也已經在調查當中。 記者 林靜梅 陳立峰 謝其文 台北報導

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