環評剛過 航空城捷運宣布明年動工

環保署昨天通過桃園縣政府的航空城捷運線環評,今天桃園縣長吳志揚立刻宣布,將在明年動工、民國110年完工,不過21個站當中,還有三個車站的地主對徵收有疑慮,甚至可能出現有車站、沒出口的狀況。 桃園機場捷運正在密集試車,除了這條明年通車的捷運,另一條綠線,也就是航空城捷運線也通過環評了,從桃園火車站,往南連接八德,往北經過南崁、在坑口連接機場捷運,並往西連接到大園的橫山。預計明年動工、110年完工,耗資989億。 ==桃園縣長 吳志揚== 由中央負擔非自償部分的78% 我們桃園的部分則負擔544億 其中有很大部分是屬於自償性的 桃園縣長吳志揚表示,綠線捷運自償率有35%,不致於造成縣府財務的負擔,而行經桃園最塞車的路段,最多可以移轉25%的交通量、解決塞車問題,不過目前還有三個車站徵收出問題,譬如位於中正路上的G9站出口,地主就對徵收條件充滿質疑。 ==桃園捷運綠線G9站居民 黃宗彥== 三層樓的房子 他評估才六百萬 六百萬現在買一個套房 大概也要那個價錢 ==桃園捷運綠線G9站居民 王俊隆== 重點就是沒有信心 (為什麼 怎麼說)為什麼 因為前例看得太多了吧 桃園縣府弊案也影響地主對徵收的信心,很可能形成有地下站體、卻沒有地上出口的狀況,桃園縣政府表示,即使如此還是會先行施工、保留出口,繼續跟居民溝通。 林珍汝 郭俊麟 陳立峰 桃園報導