環太平洋軍演 戰機空中加油藝高膽大

美軍環太平洋演習正在進行海空聯合演訓,演習中的戰機如果油料不夠就要靠空中加油機來補充,美軍今天向台灣媒體開放這一段空中加油的過程。 美軍環太平洋演習讓美國夏威夷空軍基地擠滿各型運輸機,不過這一架可不是普通的運輸機,它是KC-135R空中加油機,可以攜帶超過二十萬磅的燃油,他和一般運輸機的差別就在這裡,機身尾端下方有一個管狀突出物,這就是要幫戰機空中加油的加油桁桿。 KC-135R飛上空中來到環太平洋演習海空聯合演訓區的周圍,已經有F-16戰機在這等待,一看到加油機抵達就飛到加油機左翼,準備進入機尾的加油位置。 加油桁桿操作人員也在機尾的控制艙,調整油槍位置對準F-16的加油口,準備加油。 加油完的戰機就離去轉到加油機右側,等待其他戰機加油,這整個過程看似簡單,可是只要加油機與戰機的飛行員一個不注意,兩架飛機的相對速度沒控制好,可是會有撞機的風險。 ==美軍加油機飛行員 MARCI WALTON== 如果來加油的飛機覺得 太過接近我們加油機 有時候我們會空中解散分離 以確保一切安全 在機上我們也看到一個特殊裝備,這叫做加油籃,因為美國海軍飛機的設計與空軍不同,空中加油時它的加油口會伸出一根油管接上空中加油機的油槍,所以透過這個籃子可以讓兩者的結合更加便利,像這架加油機就已經裝上加油籃準備升空為美國海軍軍機加油。 另外這次空中加油機採訪行程的最後,出現了神秘嘉賓。 F-22猛禽戰機是洛克希德馬丁公司生產的最新一代匿蹤戰機,它也是目前全球唯一一款第五代戰機,它除了對雷達與紅外線有匿蹤效果,還配備主動相位陣列雷達、紅外線響尾蛇飛彈、與先進中程雷達導引飛彈,可以進行視距外作戰,至於動力部分,F-22不需要後燃器就能進行超音速飛行。 兼具馬力、戰力、和匿蹤能力的F-22甚至被稱為史上最強戰機,不過或許就因為F-22各項設計與武器實在太先進,F-22準備加油時,美軍人員就以F-22加油過程非這次採訪範圍為由,要求媒體離開加油人員工作區,所以無法一窺F-22的加油過程,只能從機艙側窗拍攝F-22,不過美軍向來對F-22保護有加,極少讓媒體近距離在空中拍攝,這也是F-22空中飛行的第一手畫面首度在台灣媒體曝光。 張志雄 林志堅 夏威夷報導

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