Uber叫車服務惹議 交通部:將查核

來自美國的Uber叫車服務,去年七月也來台拓點,因為叫車很方便,費率甚至比計程車還要低,每個月會員增加四成,引起計程車業反彈,因為這種新興服務也在台灣的法規規範之外,現在交通部開始要徹查有沒有違法。 用手機APP一看,就知道附近有幾台車,按一下按鈕、完成叫車,五到十分鐘之內,司機就開車來接人了。 這是來自美國的Uber叫車服務,跟台灣的租賃業者合作,提供司機專業訓練,一年來在大台北地區迅速擴張,費率50元起跳,每公里收費14.5元,另外還有時間計費,但跟計程車70元起跳比起來,甚至還更便宜。 ==Uber台北總經理 顧立楷== 我們平均一個月 大概成長40%左右 這個是叫車的人數 跟實際上 加入新會員的人數 都差不多在這個範圍當中 到底有多少台車、使用者有多少,Uber堅持不肯透露,但這樣的營運模式,已經引起台北市計程車公會反彈,醞釀下周一要發動遊行抗爭,而以租賃業為名,卻跳表營運的方式,是不是違法?交通部也要徹查。 ==交通部路政司副司長 王穆衡== 原則上如果你經營的性質 已經非常相似計程車這個行業 原則上你就進入到 計程車這個行業接受管理 等於是你沒有申請到 合格的資格 卻經營這樣的行為 那就會違法 交通部表示,依照規定即使是租賃業,也應該開立出租單及發票給消費者,Uber如果沒有,就可能涉及逃漏稅,另外加入會員時,得輸入信用卡資料,是否涉及個人資料保護問題,也將請法務部幫忙釐清。 記者 林珍汝 王興中 台北報導