國道5號逢假日必塞 高乘載也難解 | 公視新聞網 PNN

國道5號逢假日必塞 高乘載也難解

國道五號每逢假日就大塞車,到底怎麼解決塞車問題?有學者向高公局建議,應該在石碇休息區設置接駁巴士,讓開車的民眾可以轉乘到宜蘭,不過高公局覺得不太可行,民眾也認為不方便。 每到星期假日,國道五號就像這樣,要進雪山隧道就得大排長龍,就算星期天下午祭出高乘載管制,車子也全都塞在平面道路,因為雪山隧道每小時容量最高只有2600輛,假日平均卻有超過2900輛車,需求遠大於供給。 因此就有學者向高公局建議,應該在中途設轉運站,讓開車的人轉乘接駁巴士。 ==高速公路局交管組副組長 陳廷才== 可以找一個地 用路人開車到這個地點 有接駁車來行駛 當然這只是一個方向 必須考慮到用地 旅客的需求 學者建議巴士的轉運站應該設在石碇休息區,不過因為腹地太小,光是平日車子都已經沒地方停了,高公局認為不太可能,經常往來台北宜蘭的用路人,也認為轉乘不可行。 ==用路人== 這樣可行嗎 這樣還不是 一樣要開車來這裡 ==用路人== 沒有那麼方便 機動性比較不夠 除非宜蘭把交通網 做得像台北這麼方便 用路人表示,目前往宜蘭的客運已經很多了,但因為當地的景點接駁不易,還是自行開車最方便,看來要怎麼鼓勵民眾多搭大眾運輸、減少國道五號的負荷量,還是一個大難題。 記者 林珍汝 陳保羅 台北報導

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