70歲老海豹潛艦 保養工程浩大

今天的潛艦系列報導要帶您來看,公視記者採訪期間,正逢元老級的海豹潛艦定期保養,海軍也首度公開整個維修保養過程,因為潛艦空間小、但機具又大又重,各項維護工作不但相當困難,而且也有危險性。 吊車吊起紅色金屬圓型柱體,這是海豹潛艦送去完成定期保養的滑油冷卻器,由於重量數十公斤,只能用吊車吊送,艦內人員在艙門口下方小心翼翼接回冷卻器,準備裝置回去。 70高齡的海豹潛艦,各項裝備定期保養一點都不能馬虎,尤其潛艦的主機,猶如人體的心臟,更是重要關鍵。 潛艦和一般艦艇最大不同在於潛航時外界水壓大於艙內的氣壓,所以主機燃燒的廢氣,要等到氣壓大過外界水壓後,才能轉開排煙內閥排出,否則外頭的海水,會倒灌進入艙內,後果不堪設想。不過,廢氣的壓力也不能太大,輪機手必須要在40秒鐘之內轉36圈,完成開啟排煙內閥的動作,否則主機就會爆炸,而且機艙內工作溫度高達攝氏四、五十度,還有臭油味,在這裡工作必須戰戰兢兢。主機運作除了提供前進動力,也可以用來發電轉為電瓶內的電力,做為靜音航行用途,所以電瓶的維護也相當重要。 可以看到電機人員在狹小空間內只能靠爬行,一個一個電瓶逐一檢修,要檢修完全艦上504個電瓶,至少要花三、四個小時。 ==海豹軍艦電機上士 傅冠傑== 在充電完之後 還是要下電瓶間量比重的時候 因為剛充電完的時候 電瓶的溫度是非常高的 再加上你在下面之後 只能用爬的用蹲的或是用跪的 所以你的流汗啊 然後再加上電瓶的電 所以有可能會 碰到鐵的部份的時候就會觸電 再加上你又跪又爬 所以你的膝蓋跟你的腰 身體都是一個負荷 海豹弟兄正在保養柴油淨油機,特別的是,潛艦的柴油槽不但有水,而且加的還是海水!這是因為潛艦空間珍貴,所以利用柴油與海水密度不同的特性,一旦潛艦需要下潛,就將相對較重的海水引入油艙,讓艦體重量增加,以利於下潛。GUPPY潛艦很多零件都已經停產,必須靠潛艦弟兄四處找尋可替代的零件,加上落實各項維修保養工作,才能讓這艘古董級的GUPPY潛艦繼續服役出航。

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