腳踏車道不連續 市民上路有疑慮

台北市政府在今年五月份議定腳踏車發展政策,計畫在今年底把使用腳踏車作為運輸工具的人口,提升到百分之三。不過正在擴建的腳踏車道由於相互之間缺少連接性,與周邊道路的整合不夠,目前發揮的功能有限。去年開始,台北市先後在中華路和新生南路的人行道上闢建腳踏車道。雖然,很多人還是不太懂得尊重它的用途。不過,腳踏車族反應不錯。不過,光是擴建腳踏車道,並不表示能夠提高都會區內騎腳踏車來代步的風氣。早在十年前,台北市就有了第一條腳踏車專用道,不過,由於規劃不良,使用的人並不多。直到目前,腳踏車車道的規劃,還是沒有辦法形成一個連續的網絡。民眾如果要響應政府的綠色運輸政策,有時候還得要冒些生命危險。公視新聞郭美芳/彭耀祖採訪報導

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