帶動小三通人潮 金門推"金廈2日遊"

提到跟中國大陸的小三通、金馬地區已經有十二年的經驗,雖然台商對這一條運輸管道、還是有相當程度的需求,但是從去年開始、入出境人次已經出現負成長。金門縣政府上個月特別針對大陸民眾、推出「金廈二日遊行程」,希望藉由觀光的吸引力、再度帶動小三通人潮。 金門到廈門循小三通途徑,搭船最快只要三十分鐘,在2001年小三通實施以來每年旅客人次本來逐年攀升,但在2012年首度出現負成長,來到145萬8千多人次。 兩岸近來直航航點擴增,的確有人開始捨棄小三通,而改搭飛機往來兩岸。 ==旅客== 如果趕時間就坐直航飛機 ==旅客== 到台灣去的話 我們會選擇坐輪船 回來就直接坐飛機 今年上半年金廈小三通人次仍比去年少了近30%,金門縣政府想對策,對陸開放來廈門暫住的旅客可到金門二日遊,及開放大陸海西4省20個城市可赴金門自由行。 ==金門縣大陸事務科長 何桂泉== 小三通這部份 影響是有明顯下降的一個趨勢 所以金門目前 在做很多的一個重大建設 其實需要很多的觀光客 來做一個政策的支持 跟經濟面的一個支持 ==廈門台辦小三通處長 張保衛== 隨著兩岸的交流交往不斷深入 小三通這方面我們 會定位為這個廈門和金門的 旅遊這條航線當中增加 儘管廈門市台辦對金門以推動觀光旅遊來吸引大陸遊客表示支持,但整個福建省卻因與台灣本島接近的地利之便,也開始增加對台郵輪航點,而且不一定經過金門。 ==福建國際郵輪中心經理 楊惠玲== 金門它還要過駁 金門它郵輪沒辦法 直接靠到碼頭 我們一般的航線 都是針對台灣 也就是說未來兩岸居民往來搭飛機外,搭船也有更多選擇,小三通已不是唯一模式。而兩岸政策大不同,即使金廈互給優惠,開啟門迎賓,仍待解決辦證的限制,金門小三通能不能藉由觀光旅遊再現榮景,其實挑戰不小。 記者 王琪如 陳信隆 中國廈門報導

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