電動機車電池規格 明年起需統一

環保署多年來一直推廣電動機車,卻成效有限,其中最大的問題就在充電麻煩。環保署最近確定,明年一月開始,所有電動機車的電池要統一規格 車行老闆抽出每台電動機車的電池,結果四台車、四種尺寸,光他知道的尺寸,就有好幾十種。開店開了二十多年的他直言,就是電池規格不統一,充電不方便,才讓很多人不敢買電動機車。 ==電動機車行老闆林忠鍵== 你沒有統一很難做(推廣) 你統一電池 大家全面性統一電池啊 都可以(交換) 你每個廠牌拿來都可以(用) 為了解決這個問題,環保署幾年來一直推動電池交換系統,車如果沒電,民眾可以騎車到交換站,抽換充好電的電池,就像到加油站。環保署更決定,從明年開始、業者如果不配合、採用統一規格的電池,就取消一台車三千元的補助。不過立委指出,還是有民眾擔心交換系統有問題。 ==立委 江慧貞== 第二年去買的時候 可能很多你的電池 因為電池是會耗弱的 結果我的新的電池 去換人家的舊電池回來 我為什麼要去換人家的舊電池 不過業者表示,重點應該不在電池新舊,而是電池有沒有充好電。 ==電池交換系統業者 洪慧忍== 電池只是儲存電量的工具 一個容器 就像我們的瓦斯桶的 原理是一樣的 你今天消費者 要的是裡面的瓦斯 還是那個桶 而民眾如果買環保署統一規格電池的電動機車,並加入交換系統當會員,前五千位,將有一萬元交換電池的補助費用,祭出種種措施,環保署希望能加速電動機車普及。 記者林靜梅張國樑台北報導。

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