北市單車騎人行道 罰不罰都兩難

台北市政府官員5月在市議會備詢時,表示自行車騎上人行道將開罰600元,不過現在交通局強調,基本上會以勸導為,政策為何轉彎?交通局澄清,由於市政府希望推動民眾多騎自行車響應減碳,所以不希望用開罰這樣強硬的方式,但為了推廣自行車,卻影響到行人用路權,這也讓部分行人覺得很不滿。 走在人行道上,突然有自行車從身邊穿越,如果來不及閃躲,真的很危險!有鑑於此,台北市政府原本在五月份宣布,自行車如果騎上人行道,就是違反道路交通管理處罰條例,將罰600元,不過政策又轉彎,現在交通局澄清,還是會以勸導為主,部分行人覺得路權被侵犯。 ==行人== 就差點撞到 (還是可以跟你們騎在一起 贊成嗎)應該不贊成 ==(AND)行人== 走路的時候 有時候很可怕 有時候就會停著讓你走 有時候就不會 不過也有民眾體諒自行車騎上人行道,因為自行車騎在快車道上更危險。 ==行人== 我覺得騎在人行道 比騎在馬路還安全 可是就是要規畫 就是行人走的 跟腳踏車道要分開 ==(AND)自行車騎士== (希望有專用道會比較好) 對呀 行人也方便 我們騎車也方便 自行車騎上人行道、交通局強調,從來沒有"宣示要開罰",目前會針對市政府設立的Ubike租借站附近的人行道,設置"人車共道"的標誌,至於其他地方的人行道,也都會先以勸導為主。 ==台北市交通局交通治理科長 劉嘉佑== 整個自行車的文化跟使用 其實是培養不易 我們認為要給自行車的使用者 多一點的緩衝跟空間 交通局除了要求自行車騎士禮讓行人優先,不要對行人按鈴外,目前也已著手規畫在捷運站附近道路面積較大的地方、像是信義計畫區等地,增設"自行車專用道",希望減少人車爭道。 綜合報導

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